第十三届上海国际车展落幕 创多项历史新高
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发布日期：2009年04月29日
第十三届上海国际汽车工业展览会28日下午正式落幕，9天的车展有超过60万观众入场。昨天从主办方获悉，本次车展参展规模、参展面积、公众人次、媒体记者等均创下了历届上海车展之最。
车商与模特坚守到最后一刻
记者昨天中午赶到新国际博览中心，尽管与前几日相比，当天展馆内显得有点冷清，但却没有出现之前展会上最后一天车走台空的景象，所有车型都留驻在展台上坚持到下午3点撤展，而保时捷、福特等展台上的车模甚至站到了14点50分才撤下。3点之后，各展台开始封闭，工作人员纷纷合影留念。一位销售人员表示，今年厂方特别看重本次车展，要求“一直秀到最后”。
中国车市在金融危机中的良好表现，也使上海车展在全球车市衰退的背景下逆势扩张。据主办方统计，本届车展吸引了25个国家和地区1500余家参展商，17万平方米展出规模；超过60万人次的观众和7200多名中外媒体记者；4月25日创下单日接待观众逾13.6万人次的纪录；共有918辆展车，包括316辆进口车和602辆国产车亮相本届车展；全球首发车共13款。以上数据均创历届上海车展之最。
上海车展2周辐射全年
本届上海车展，可谓今年最重要的车展，几乎所有年内上市的新车都在本届车展上亮相。据不完全统计，在本届上海车展上50多款新车型中，自主品牌新车就占到30多款。
车展之后，5月份就将有大量新车型上市，而新车型的定价将直接对老车型形成冲击，因此国内车市会迎来一次大规模的价格调整。业内表示，本届车展中新车型的价格定位明显比往届低，所以冲击将更直接。
来源： 天天新报
