随着交通工程投标活动竞争日益激烈化，投标充满越来越多的不确定因素，总结投标过程点点滴滴，对投标活动有不少感悟，在此提出供大家参考： 
　　一、标书资料 
　　标书资料主要注意以下几点： 
　　1、制作质量：在制作过程中，要注意不能出现错字、漏字、涂改、破损、漏页、缺页、漏签、未盖章、前后不一致。这就要求制作者和检查者要细心，一丝不苟，不厌其烦的检查。 
　　2、内容质量：真实的公证、人员证件及施工资历证明、施工合同、财务报表、机械配备、实验设备配备、单位资历证明、施工组织设计。 
　　3、制作速度：为提高标书资料的制作速度，闲暇时，将人员、施工合同、财务报表、机械配备、实验设备配备、施工组织设计分类编制如标志、标线、护栏、隔离栅，各将其制作成标准模块，在使用时可以直接使用，减少现场编制和检查时间，同时可以避免人员、施工合同重复矛盾。 
　　二、投标价（工程量清单）的制作 
　　分析投标价的组成，主要分为两个部分：投标底价和最终报价。 
　　投标底价可分为以下几个部分： 
　　1、工程量； 
　　2、各主要材料数量和分类总价（立柱、底板、反光膜、螺栓、铝板、水泥混凝土）； 
　　3、统计加工费总价（立柱和板面）； 
　　4、统计临时工程费用、机械设备使用费； 
　　5、统计运输费及工地安装费； 
　　6、适当考虑某些风险系数（垫资、物价和工资上涨的影响等）。 
　　当初步报价估算出来之后，必须结其进行多方面的分析与评估。分析评估的目的是探讨初步报价的赢利和风险，从而作出最终报价的决策。分析的方法可以从以下几方面进行： 
　　（一）报价的盈余分析 
　　盈余分析是从报价组成的各个方面挖掘潜力、节约开支，计算出基础标价可能降低的数额，即所谓“挖潜盈余”，进而算出低标价。盈余分析可从下列几个方面进行。 
　　1、定额和效率。即工料、机械台班消耗定额以及人工、机械效率分析。 
　　2、价格分析。即对劳务价格、材料设备价格、施工机械台班（时）价格三方面进行分析。 
　　3、费用分析。即对管理费、临时设施费、办公费等方面逐项分析，重新核实，找出有无潜力可以挖掘。 
　　4、其他方面。如保证金、保险费、维修费等方面均可逐项复核，找出有潜力可挖之处。 
　　经过上述分析，最后得出总的估计盈余总额，但应考虑到挖潜不可能百分之百实现，故计算值尚需乘以一定的修正系数（一般取0.5-0.7），据此求出可能的低标价，即：低标价=基础标价-（挖潜盈余×修正系数）。 
　　（二）报价的亏损分析 
　　亏损分析是针对报价编制过程中，因对未来施工过程中可能出现的不利因素评估不足而引起的费用增加的分析，以及对未来施工过程中可能出现的质量问题和施工延期等因素而带来的损失的预测。主要可从以下几个方面分析。 
　　1、工资；2、材料、设备价格；3、质量问题；4、作价失误；5、不熟悉当地法规、手续所发生的罚款等；6、自然条件；7、管理不善造成质量、工作效率等问题；8、建设单位、监理工程师方面问题；9、管理费失控。 
　　以上分析估计出的亏损额，同样乘以修正系数（0.5-0.7），并据此求出可能的高标价，即：高标价=基础标价+（估计亏损×修正系数）。 
　　必须注意，在亏损分析中，有若干因素有时可能不易与不可预见费中的某些因素划分清楚，考虑时切勿重复可漏项，以免影响报价的高低。 
　　（四）报价的风险分析 
　　从投标到竣工直至维修期满的整个过程中，由于政治、经济、社会、市场的变化及工程实施中的不可预见事件，会直接或间接地影响工程项目的正常实施，给承包商带来利润的减少甚至亏损的风险。报价风险分析就是要对影响报价的风险因素进行评价，对风险的危害程度和发生的概率作出合理的估计，并采取有效对策与措施来避免或减少风险。 
　　总之，报价的分析对调整投标价格起到了很重要的作用，调整投标价格应当建立在对工程盈亏分析的基础上，盈亏预测应用多种方法从角度进行，找出计算中的问题以及分析可以通过采取哪些措施降低成本，增加盈利，确定最后的投标报价。

    来源：中国工程机械商贸网